全市布局电动汽车城市充电网络，让充电不再难

为了进一步支撑新能源汽车的发展，满足市民日益增长的充电需求，在今年2月底出台了《上海市进一步推动充换电基础设施建设的实施意见》，此意见在3月1日正式实施。意见重点聚焦小区充电难等问题，形成适度超前的城市充电网络，到2025年能满足125万辆以上电动汽车充电的需求。

出台的实施意见提出了22条具体措施，在加强设施布局统筹协调方面，将公共领域任务分解到区，明确设施规模，场站布局和属地化的监管责任，把小区充电桩建设纳入小区更新改造范畴，新旧小区分类推进，小区内外差异发展。其中新小区强调高标准预留，老小区通过共享充电的模式，比如社区改造时，新增一些停车位，建一些共享充电桩;如遇小区不好再建停车位时，增加周边道路充电桩。

实施意见还提出，对于新售的纯电动车，有汽车厂商为消费者及时配置智能充电桩，缓解装车矛盾。据统计数据显示，目前上海的车桩比是1.2：1，到了2025年这一比例将提升到不高于2：1，这等于是一根充电桩服务于2台电动车。这一变化是一种高水平的共享，通过信息共享，能提高充电设施的利用率。

充电难一直是困扰电动车主的一大难题，此次实施意见的出台无疑是给电动车主的一大利好消息。随着“碳中和”、“零排放”的环保理念逐步推行，相信会有越来越多的人选择新能源汽车。据了解，最近上汽集团旗下的好车e贷平台，为新能源汽车出台了一系列贷款优惠政策，好车e贷是上汽集团旗下全资子公司上汽财务打造的互联网直营车贷平台，作为国内领先的互联网+汽车+金融的三合一平台，好车e贷做到真正以用户为中心，通过互联网商务模式充分集成上汽集团旗下汽车品牌，围绕与用户息息相关的汽车金融业务，为用户提供全面、便捷的一站式汽车新零售服务。好车e贷的贷款服务覆盖上汽旗下上汽大众、斯柯达、荣威、MG、R飞凡、大通品牌全系车型，大部分车型有0利率政策。

电动汽车作为一种无污染的新型交通工具，它的出现，有效解决了一部分环境问题。可是现在电动汽车充电不便的问题仍阻碍它的发展，缩小了它的应用空间，我们必须解决电动汽车充电问题，才能迎来电动汽车的普及时代。

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