让日系、德系瑟瑟发抖？长城汽车海外月销3万辆展现中国力量

随着自主汽车的发展与成熟，面对国内的饱和市场，如何更好地进军世界市场，完成从本土车企到全球车企这一重大跨越，不仅是自主车企向上跃迁的必然课题，同时也是企业在国家实力增强后依据市场情况进行的合理战略布局。而想要全面国际化，在贸易出海、经销商模式出口之上，实现包括技术、品牌、资本全产业链布局的生态出海，已然成为自出汽车的出海新范本。

说到生态出海，ONE GWM战略、森林生态、长期主义加持下，长城汽车当属业内典范。8月，长城汽车海外销售3.07万辆，整体销量占比达27%，同比增长99.95%，海外单月销量再创新高，实现新一轮高质量增长。

全球化产品矩阵出海速度加快，助力新一轮销量增长

想要真正做到产业链全球化发展，传统市场与新市场应并重。继远销170多个国家和地区后，近期长城汽车出海动作频繁，以全球化产品矩阵强势进军海外各大市场，助力新一轮销量增长。

坦克300、坦克500双车在泰国上市，成为当地炙手可热的实力派网红座驾；GWM品牌在墨西哥发布，并同步哈弗H6 HEV进行上市，收获诸多期待；欧拉好猫巴西上市，为品牌开拓拉美市场再增助益；哈弗H6 HEV越南上市，GWM品牌成功登陆印度尼西亚市场，坦克500 HEV等多款车型亮相印度尼西亚国际车展，意味着长城汽车完成了东盟国家核心区域市场的全覆盖，东盟战略加速落地。

那么长城汽车在海外各地的成绩如何呢？长城汽车欧拉好猫在欧洲高势能市场，实现对传统国际车企的突破，月销两千多辆，在新能源领域领先中国品牌，诠释“高质高价”的新能源高端品牌形象。1-8月，长城汽车在智利的累计销量在整体市场位列TOP5, 中国品牌第一；在俄罗斯市场，每卖10台中就有1台是哈弗；南非市场，8月份长城汽车位居中国品牌第一，市场前十；澳洲市场，8月份保持10%的高速增长；拉美市场，5-7月跻身巴西新能源市场综合排名第一，细分市场份额超过10%。如此亮眼的成绩，足见长城汽车的海外认可度，助力中国汽车持续提升世界影响力，站上更高的世界舞台。

坚持本地化运营，不断提升海外认可度

想要提升海外认可度，为海外用户带来更好的用车体验，在打造高质量产品之余，长城汽车还聚焦渠道端，以更出色的渠道模式和服务模式，充分在海外各地传递长城汽车产品优势和服务理念，形成汽车国际化业务“组合拳”。

今年上半年，长城汽车分别与越南成安集团、新加坡Cycle & Carriage集团、英之杰集团等经销商建立战略合作伙伴关系，上海车展期间还与海外数十家新经销商建立合作伙伴关系，加速全球销售网络拓展。此外，长城汽车巴西第30家店面在巴西第四大城市贝洛奥里藏特正式开业，是新能源战略落地巴西的又一个关键里程碑。

随着ONE GWM战略持续深入，生态出海模式日趋成熟，以及全球化产品矩阵加速迭新，海外本土化运营的进一步深化，长城汽车正加快向全球化智能科技公司转型，积极探索海外更多机遇，为全球热销打下稳固基础，拭目以待！